自從五菱宏光MINI EV上市以來，可以說讓中國消費(fèi)者見識(shí)到了什么是真正的高性價(jià)比。28,800的純電動(dòng)汽車價(jià)格確實(shí)給市場(chǎng)帶來了很大的驚喜。并且憑借著先發(fā)優(yōu)勢(shì)，五菱宏光MINI EV上市之后就取得了很大的銷量，甚至在銷量上超過了特斯拉model3，成為目前中國最暢銷的純電動(dòng)汽車，但其實(shí)在同價(jià)位當(dāng)中，五菱宏光MINI EV并不是唯一的選擇。長安汽車旗下也有一款純電動(dòng)汽車叫做奔奔E-star，而巧合的是，這款車的價(jià)格2.98~5.98萬的價(jià)格與五菱宏光的價(jià)格非常相似。

　

同樣都是微型純電動(dòng)汽車，其實(shí)兩款車的尺寸并沒有太大的差距。但是如果你嚴(yán)格對(duì)比的話會(huì)發(fā)現(xiàn)奔奔E-star比五菱宏光MINI EV的尺寸還要帶大一圈。

奔奔E-star的長寬高分別是3730毫米，1650毫米，1560毫米，軸距是2410毫米。五菱宏光MINI EV的長寬高分別是2917毫米，1493毫米，1621毫米，軸距是1940毫米。

所以從外形尺寸上來說，后者比前者要大了一圈。

　

但是我認(rèn)為五菱宏光MINI EV之所以在銷量上非常暢銷，是因?yàn)樗�的設(shè)計(jì)太好看了，方方正正的就跟一個(gè)方盒子小玩具似的，我相信沒有人能夠抗拒這種外形設(shè)計(jì)。

相比而言奔奔E-star的造型設(shè)計(jì)就規(guī)規(guī)矩矩的多，雖然也是走的小巧可愛的風(fēng)格，在尺寸上還要更大，但其實(shí)從圖片上來看它并不顯得很大。

　

不過從車身側(cè)面上看就能夠發(fā)現(xiàn)奔奔E-star在尺寸上的優(yōu)勢(shì)了，因?yàn)樗�采用�?門的設(shè)計(jì)，后排乘客上車會(huì)更加的方便。五菱宏光MINI EV是后面兩個(gè)雙門的設(shè)計(jì)，后排乘客上車就不方便了。但是話又說回來，對(duì)于這樣的代步車型來說，日常使用的時(shí)候也就是兩個(gè)人使用。

　

從外觀設(shè)計(jì)上來說，我認(rèn)為奔奔E-star整體設(shè)計(jì)比例上會(huì)更加的協(xié)調(diào)，而且從設(shè)計(jì)造型方面也照顧到了風(fēng)阻系數(shù)，而五菱宏光mini EV造型好看是好看，但是這樣的方方正正的設(shè)計(jì)，在高速行駛的時(shí)候也會(huì)帶來較大的風(fēng)阻。

　

其實(shí)兩款車型在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上面雖然有很大的區(qū)別，但其功能并沒有太大的變化，畢竟價(jià)格擺在這里，不可能給用戶搭載特別高級(jí)的配置了。

五菱宏光mini EV在設(shè)計(jì)上會(huì)更加的可愛一些，特別是空調(diào)出風(fēng)口，采用了橫向的設(shè)計(jì)，中控旋鈕的造型也挺圓潤可愛的，所以更討女性用戶的喜歡。

　

在設(shè)計(jì)方面也規(guī)規(guī)矩矩的，但是從配置方面，如果僅僅對(duì)比最低配的車型的話奔奔E-star不如五菱宏光mini EV，因?yàn)榍罢叩某叽绺�大。奔奔E-star車內(nèi)沒有USB接口，沒有揚(yáng)聲器。但是手動(dòng)防眩目后視鏡以及車內(nèi)的化妝鏡是五菱宏光mini EV所不具備的。

其實(shí)詳細(xì)的對(duì)比這兩款車的配置并沒有太大的意義，因?yàn)閮r(jià)格都很便宜，并不會(huì)給用戶太大的驚喜，作為代步工具的話，可以滿足基本的需求。

　

但是在空間方面兩款車的區(qū)別就大多了，由于奔奔E-star的車身尺寸更大，4門的設(shè)計(jì)讓后排乘客的上下車更加的方便。相比而言，后排座椅的厚度也會(huì)更加的厚實(shí)，更舒服一些。而五菱宏光mini EV倒后排座椅更像是一個(gè)臨時(shí)性的座椅，座椅的設(shè)計(jì)比較單薄。舒適性也比較一般。

　

但是在最后如果讓我對(duì)這兩款車型進(jìn)行推薦的話我。更加的推薦奔奔E-star。原因是在價(jià)格方面，如果只是對(duì)比最低配的車型的話，它只比五菱宏光mini EV的價(jià)格貴了1000塊錢。

但是在整體尺寸上要大了一圈，空間方面表現(xiàn)也更好，而且在輪胎的使用上，奔奔E-star搭載了175寬度的輪胎，比五菱宏光mini EV145的輪胎也要更安全。

　

在動(dòng)力系統(tǒng)方面要先進(jìn)得多，奔奔E-star的電動(dòng)機(jī)總功率是55千瓦，總扭矩179牛米，總的續(xù)航里程達(dá)到150公里。相比而言五菱宏光mini EV最低配的車型電動(dòng)機(jī)總功率20千瓦，總扭矩85牛米，續(xù)航里程120公里。因此奔奔E-star在整體的性能表現(xiàn)也要強(qiáng)大的多。