日前，據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃將與視頻游戲公司PolePositionProduction的研究人員合作，解決自動(dòng)駕駛汽車乘客的暈車問題。雙方的解決方案都用了一個(gè)有趣的媒介——聲音。

人們通常通過眼睛、身體感知和內(nèi)耳來感知身體的位置和運(yùn)動(dòng)。暈車發(fā)生在眼睛看到的和內(nèi)耳感受不一致的時(shí)候。如果你在行駛的車輛上看手機(jī)，眼睛看到的是靜止的屏幕，但內(nèi)耳可以感受到運(yùn)動(dòng)。這種不和諧導(dǎo)致惡心。常見的方法是停止看手機(jī)，但自駕汽車的一部分吸引力是人們可以在屏幕上工作和玩耍。

沃爾沃的研究有兩個(gè)目標(biāo)，一是探索聲音是否有助于緩解暈車，二是幫助人們更加信任自動(dòng)駕駛汽車。沃爾沃測試了兩種不同類型的聲音，一種是提醒乘客將要發(fā)生的事情，另一種是提醒乘客車輛感知到的物體(比如行人)。

沃爾沃汽車(VolvoCars)的交互式聲音設(shè)計(jì)師弗雷德里克·哈格曼(FredrikHagman)說:“隨著自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展，我們將從以駕駛員為中心的聲音界面轉(zhuǎn)向以乘客為中心的聲音界面。以前的聲音設(shè)計(jì)方法不一定適用于自動(dòng)駕駛汽車。”FredrikHagman補(bǔ)充道，“假設(shè)我們可以播放一個(gè)聲音來通知即將到來的操作，從而讓乘客了解信息。所以如果要加速，我們會(huì)提前1-2秒播放模擬加速的聲音。”

去年8月，沃爾沃在瑞典哥德堡附近的一個(gè)封閉簡易機(jī)場進(jìn)行了一次測試。在測試中，參與者坐在由司機(jī)駕駛的汽車后座上，在汽車行駛時(shí)使用平板電腦閱讀。車輛已經(jīng)沿著測試軌道行駛了三次。每跑一圈后，參與者需要評估暈車的感覺。一半的參與者在開車時(shí)得到聲音提示，而另一半沒有。一周后，參與者得到了相反的體驗(yàn)。這些聲音反映了車輛在大約一秒鐘內(nèi)將做什么:加速、減速或轉(zhuǎn)彎，沃爾沃稱之為“意圖”聲音。

雖然只有20人參與研究，規(guī)模不大，但沃爾沃表示，聲音提示緩解了不舒服的感覺。哈格曼說:“你跑的圈數(shù)越多，效果就越明顯。測試表明，添加聲音時(shí)，會(huì)減少暈車的感覺。”沃爾沃還發(fā)布了一個(gè)圖表來展示測試結(jié)果，并畫了一個(gè)“疼痛等級”的圖表。沃爾沃報(bào)告稱，與會(huì)者表示，這些聲音有助于為即將發(fā)生的事情做準(zhǔn)備，或“調(diào)整身體”。