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開年第一天特斯拉降16萬,比亞迪換新標(biāo),國產(chǎn)車真的強(qiáng)大了?


出處: 高清家電網(wǎng) GQJD.NET 日期: 2021/1/4 9:55:25

 2021年第一天,汽車領(lǐng)域發(fā)生了兩件大事。特斯拉ModelY發(fā)表了銷售價(jià)格,比亞迪交換了新的車標(biāo)。這意味著什么?有人說國產(chǎn)車越來越強(qiáng),也有人說合資車正在碾壓國產(chǎn),一起來看看誰在發(fā)展。

開年第一天特斯拉降16萬,比亞迪換新標(biāo),國產(chǎn)車真的強(qiáng)大了?

特斯拉ModelY國內(nèi)發(fā)售1月1日元旦當(dāng)天,特斯拉ModelY正式國產(chǎn)發(fā)售,價(jià)格為339900萬元和369900萬元,與美國市場銷售價(jià)格相比下降了16萬元,聽到新聞后,一部分消費(fèi)者剛預(yù)定的未來EC6

開年第一天特斯拉降16萬,比亞迪換新標(biāo),國產(chǎn)車真的強(qiáng)大了?

特斯拉是純電動汽車品牌,在世界上知名度很高,特斯拉Model3以前的銷售價(jià)格下降到了25萬以內(nèi),特斯拉Model3的老所有者懷疑人生,剛買了不到半年的車,頻繁降價(jià),放在誰心里都不舒服,這次ModelY上市

開年第一天特斯拉降16萬,比亞迪換新標(biāo),國產(chǎn)車真的強(qiáng)大了?

特斯拉最初在國內(nèi)市場很好,價(jià)格也很高,但近年來國產(chǎn)品牌在新能源領(lǐng)域發(fā)展迅速,蔚來、比亞迪、吉利等,長的持續(xù)距離、超高的配置、引人注目的面值和配置,深受消費(fèi)者喜愛,特斯拉優(yōu)秀,無人駕駛技術(shù)等

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比亞迪在1月1日更換了新的車標(biāo),但是新的車標(biāo)暫時(shí)只用于比亞迪的乘用車領(lǐng)域,其他領(lǐng)域使用了原來的車標(biāo),這個(gè)消息一出現(xiàn),比亞迪的車標(biāo)本來就有很大的意見。

開年第一天特斯拉降16萬,比亞迪換新標(biāo),國產(chǎn)車真的強(qiáng)大了?

BYD這個(gè)名字,以前在國內(nèi)很多人眼中很便宜,沒有價(jià)值,但現(xiàn)在比亞迪發(fā)展迅速,特別是在新能源汽車領(lǐng)域,在國內(nèi)和國際市場上很有名,實(shí)際上BYD的英語意思是實(shí)現(xiàn)你的夢想,很好的名字,只是形狀很難看。

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這次改變標(biāo)準(zhǔn)后,新的車標(biāo)更加簡潔、時(shí)尚,很多人說丑陋,其實(shí)只是比亞迪的評價(jià)不好,國內(nèi)汽車領(lǐng)域的發(fā)展比國外短了很多年,國產(chǎn)品牌今天發(fā)展得很好。

開年第一天特斯拉降16萬,比亞迪換新標(biāo),國產(chǎn)車真的強(qiáng)大了?

其實(shí),特斯拉降價(jià),比亞迪交換,這兩件事結(jié)合起來,說明國產(chǎn)品牌發(fā)展迅速,壓迫合資品牌,很多地方還不夠,但也有超越的地方,與合資品牌相比各有千秋,無論誰好誰壞,滿足消費(fèi)者最大的需求


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