作為世界新能源車市場的哥哥，特斯拉從去年開始國產(chǎn)以來，在市場上的熱情一直很高。即使到了年底，特斯拉Model3的月銷售額也達到了23804臺，更強烈地占據(jù)了銷售排行榜的第8位，人氣很高。當然，不僅如此，2021年開年的第一天，ModelY國產(chǎn)版發(fā)售，特斯拉也再次成為關(guān)注的焦點，網(wǎng)上4S店的人氣程度更是門庭若市，不熱鬧。

現(xiàn)在買電車，特斯拉一定優(yōu)先嗎？其實筆者認為可以再等一下，讓我們來看看國產(chǎn)的新能源汽車。因為近年來國產(chǎn)品牌也在飛躍。特別是彎道超車的強汽車企業(yè)，不一定比特斯拉差。例如，最近熱的嵐圖車帶來了不怕寒冷天氣的電車，電車即使是冬天的移動也不必困擾。

眾所周知，電動汽車確實有很多優(yōu)點，但不可否認還有很多缺點。其中，冬季汽車是許多新能源所有者的煩惱。受低溫影響，電動汽車在冬天面臨著持續(xù)縮小、充電慢、放電快、電子設(shè)備故障等諸多問題，特斯拉也不例外。但是，在最近的高寒測試中，來自暴風雨車的暴風雨FREE，以實力征服了零下30度的牙克石，不僅各指標都非常優(yōu)秀，穩(wěn)定性和安全性也具有可靠的表現(xiàn)。

那么，這個不怕寒冷冬天的嵐圖FREE的實際產(chǎn)品能力怎么樣？今天我們一起來看看吧。

首先，在筆者看來，嵐圖FREE最亮點的地方實際上是其動力組件。根據(jù)配置，嵐圖FREE目前為消費者提供了2套動力結(jié)構(gòu)，分別是增程式和純電動。如果只在日常城市使用的話，純電動可能是你的優(yōu)先車。如果有時需要長距離的話，增程式明顯適合你。因為可以用燃料補給，所以沒有耐久性的擔心。

配置上嵐圖FREE增程式車搭載C15TDR系列發(fā)動機，與前后兩臺永久磁鐵同步電機相匹配。其中，發(fā)動機熱效率達到41.07%，系統(tǒng)綜合功率為580KW，與雙電機四驅(qū)的驅(qū)動方式相匹配，零百加速最快達到4.6S的純電動汽車采用前后永久磁鐵同步雙電機配置，最大功率為500KW，受電池更重的影響，零百加速為4.8S。

然后在底盤部分，嵐圖FREE懸架結(jié)構(gòu)為前雙叉臂后多連桿配置，其中高配置車型有空氣懸架。同時，副框架和懸架連桿部分，大部分地區(qū)采用鋁合金材質(zhì)，不僅可以減輕重量，還具有更高的強度。雖說現(xiàn)在的銷售價格還不知道，但是作為高級豪華的智能SUV，嵐圖FREE這樣的底盤配置絕對符合產(chǎn)品的定位。

看完三件大事，嵐圖FREE面值也是值得稱贊的地方之一。該車采用游艇外觀相似的設(shè)計理念，車身尺寸為4905/1950/1690mm，軸距為2955mm。與傳統(tǒng)的大型SUV相比，它看起來更寬更長。同時，嵐圖FREE整車基本上采用簡潔圓潤的線條描繪，配合直瀑式格柵、多輻射20英寸的大輪轂、貫通式尾燈等設(shè)計，高級奢侈，具有非常突出的科技時尚感。

最后，在裝修部分，嵐圖FREE不僅通過Nappa真皮、金屬飾板、碰撞配色等設(shè)計，使整個乘客氣氛非常高級奢侈，其中控制臺的設(shè)計也非常獨特創(chuàng)新。因為當你解鎖門時，你會發(fā)現(xiàn)風暴地圖FREE的中央控制臺采用升降設(shè)計，非常儀式。同時，三連無縫大屏幕的設(shè)計使整個中央控制臺顯示出透明感，看起來很舒適。當然，其他配置部分，嵐圖FREE的表現(xiàn)也不錯。例如，配備了電動座位、全景天窗、電子把手、氣氛燈、空氣凈化器等。

總結(jié):看了這么多，不知道你是否感動嵐圖FREE這輛車。總之，筆者對這輛車的認知，可以用一句話總結(jié)。那是值得期待的車！目前嵐圖FREE還處于上市前的測試階段，預(yù)計今年第三季度會到來，拭目以待吧。