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據(jù)人民日?qǐng)?bào)客戶端報(bào)道稱,北京市交通委聯(lián)合市公安交管局、市經(jīng)濟(jì)信息委等部門,制定發(fā)布了加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見和自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則兩個(gè)指導(dǎo)性文件。明確,在中國境內(nèi)注冊(cè)的獨(dú)立法人單位,因進(jìn)行自動(dòng)駕駛相關(guān)科研、定型試驗(yàn),可申請(qǐng)臨時(shí)上路行駛。

根據(jù)指導(dǎo)意見和實(shí)施細(xì)則,在中國境內(nèi)注冊(cè)的獨(dú)立法人單位,因進(jìn)行自動(dòng)駕駛相關(guān)科研、定型試驗(yàn),可申請(qǐng)臨時(shí)上路行駛。申請(qǐng)道路測(cè)試的車輛必須符合國家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件,并且具備自動(dòng)、人工兩種駕駛模式,可在兩種模式間隨時(shí)切換;為保證安全,測(cè)試車輛在上路測(cè)試前,必須在自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行過不少于規(guī)定里程與規(guī)定測(cè)試環(huán)境的測(cè)試,測(cè)試結(jié)果經(jīng)專家評(píng)審認(rèn)定,具備條件才允許上路測(cè)試;上路測(cè)試期間,車輛屬于“有人駕駛”狀態(tài),每輛車都要配備有一定駕齡經(jīng)驗(yàn)、熟悉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的測(cè)試駕駛員,正常情況下,測(cè)試駕駛員監(jiān)控車輛的運(yùn)行,特殊或緊急情況下,由測(cè)試駕駛員接管測(cè)試車輛進(jìn)行駕駛操作,確保車輛行駛安全,測(cè)試的車輛還必須安裝監(jiān)管裝置,可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的駕駛行為;上路后,測(cè)試單位必須購買交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或賠償保函,如果測(cè)試車輛在測(cè)試期間發(fā)生事故,按照現(xiàn)行道路交通安全法及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
今年7月百度首屆AI開發(fā)者大會(huì)上,百度方面公布了一條視頻,李彥宏乘坐百度與博世一起開發(fā)的、基于Apollo技術(shù)自動(dòng)駕駛汽車在北京五環(huán)道路上進(jìn)行了形式測(cè)試,并與正在主持百度AI開發(fā)者大會(huì)的百度集團(tuán)總裁兼COO陸奇實(shí)時(shí)連線,描述了乘坐自動(dòng)駕駛汽車的實(shí)時(shí)體驗(yàn):“現(xiàn)在車非常的多,但是還是很平穩(wěn),感覺非常不錯(cuò)。前面也有一個(gè)屏幕可以展示出來自動(dòng)駕駛汽車探索的周邊的情況,我們的車處在自動(dòng)駕駛的狀態(tài)。”這已是百度第二次公開無人駕駛汽車進(jìn)行實(shí)際道路行使測(cè)試的相關(guān)信息,早在2015年,百度方面即開始了無人駕駛汽車的道路測(cè)試。當(dāng)然,今年11月16日的2017百度世界大會(huì)上,李彥宏也首次承認(rèn)百度無人車吃到了一張罰單。
自動(dòng)駕駛汽車并不是百度一家獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,12月8日,特斯拉CEO埃隆-馬斯克在NIPS大會(huì)宣布,特斯拉正在制造AI芯片。據(jù)了解,這個(gè)由硅谷的傳奇人物吉姆-凱勒領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)的AI芯片,主要將用于完成無人駕駛時(shí)的運(yùn)算操作,支持目前特斯拉的輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot完成自動(dòng)駕駛相關(guān)運(yùn)算。
另一輛著名的無人駕駛汽車是Google Driverless Car,為谷歌公司的 Google X 實(shí)驗(yàn)室研發(fā)中的全自動(dòng)駕駛汽車,不需要駕駛者就能啟動(dòng)、行駛以及停止。目前正在測(cè)試,已駕駛了48萬公里。項(xiàng)目由Google街景的共同發(fā)明人塞巴斯蒂安•特龍(Sebastian Thrun)領(lǐng)導(dǎo)。2012年5月8日,在美國內(nèi)華達(dá)州允許無人駕駛汽車上路3個(gè)月后,機(jī)動(dòng)車駕駛管理處(Department of Motor Vehicles)為Google的無人駕駛汽車頒發(fā)了一張合法車牌。
除此之外,蘋果方面也對(duì)無人駕駛技術(shù)表現(xiàn)出了濃厚興趣,正在積極研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
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